墨西哥本土电动巴士发力 欲挑战中国品牌市场主导地位
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最新数据显示，中国制造的电动巴士已占据墨西哥市场八成以上份额。在这一背景下，墨西哥本土企业DINA推出名为"Taruk"的国产电动巴士，计划逐步提升国产化比例至80%。这款车型名称取自当地原住民语言，意为"走鹃"，目前国产零部件占比已达70%。
DINA公司负责人戈麦斯·谢拉表示："墨西哥完全有能力自主生产巴士，这不是什么高不可攀的技术。"据悉，该车型已在切图马尔市正式投入使用，并在多个城市开展试运行，预计2027年将进入首都墨西哥城。
这款巴士单次充电可行驶约350公里，完全满足城市公交需求。生产商计划未来实现年产量5000至6000辆。但项目面临的最大挑战在于电池等核心部件仍需从中国进口，占总进口量的25%。Megaflux公司首席执行官戈特弗里德透露，计划在未来两年内降低对中国零部件的依赖度。
为支持本土产业发展，墨西哥政府今年初对包括中国在内的部分进口商品加征关税，并推出"Olinia"国家电动车计划，重点支持本土供应链建设。目前该项目已累计投入6000万美元资金。
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